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深陷负面舆论漩涡这次易到退款难捅到深圳监管委_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 15:09:09 阅读: 来源:电动泵厂家

3月15日雷锋网消息,近期由于一连串易到退款流程长、拖欠外包客服公司款项、易到资金链到底断了没有的信息,让易到用车深陷舆论旋涡,这次,退款难的信息直接由深圳市场与质量监管委官方微博发布了。

据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,消费者深圳市市场和质量监管委官方微博消息显示,3月6日接到市民投诉,“在易到用车平台进行充值消费,在申请退款时,出现迟迟未到账的情况。”

深圳市市场和质量监管委称,在接到舆情信息后,立即对信息反映的情况进行核实,并于3月13日作出回复,内容如下:经统计,自2016年1月1日至2017年3月7日,咨询举报投诉平台接到有关易到用车各类信息64件。但因该平台经营企业注册地址不在深圳市,其在深圳市也未注册相关经营主体,故相当数量的投诉举报信息被归类到咨询件,无法进行投诉举报的处理。经对该平台官网和App软件等途径进行查询,该经营相关主体为“易到汽车租赁(北京)有限公司” “北京东方车云信息技术有限公司”,注册地址均在北京。但联系方式等其它调查信息难于收集。对于以上情况,我委已准备向北京市工商行政管理部门发出协查函。对后续情况,我委将跟踪处理。

接二连三的求退款,是否真的暴露出易到用车的运营问题与资金链问题?易观网出行总监张旭在回复雷锋网时表示,目前退款难等情况主要集中在记者调查中发现的问题,但是这个样本数还不足以判决易到用车资金链出状况,所以对这个问题持保留意见。

但对于易到的现状,张旭称,易到经营状况同样受到政策影响,虽与滴滴出行同为偏P2P(个人对个人)的运营企业,但是体量上又存在很大差距,因此应尽快拓展新的业务领域,包括但不限于汽车租赁,也许会给易到带来转机。

2015年10月20日,乐视汽车宣布以7亿美元获得了易到用车70%的股权,成为易到用车的控股股东。只不过,随着乐视资金链逐渐受困,与乐视捆绑带来的光环逐渐褪去,而且“生态”概念也不再玩得转。

出行业内人士对雷锋网表示,易到“入赘”乐视,总得来讲还是当时的内外因结合。易到急需资金、乐视当时的生态支持资源又是最理想化的,“只是没有想到之后走得路完全不受控制了”,该人士透露,之后由于乐视完全控股,采取易到用车充值送乐视手机的策略,但这些手机本身是需要易到自己花钱购买的,比如刚融资到的7亿美金。对于这则轶闻,易到方面尚未给雷锋网回应。乐视方面回应称,各项支出均为独立核算。

易到用车总裁助理王睿此前透露,因去年乐视负面的影响,银行方面比较谨慎,银行贷款未批,易到用车除欠刘某公司500余万尾款未结之外,还欠客服服务商、短信服务商的几千万未结。目前易到用车的下一轮融资已经进入了草拟阶段,如果银行无法给予贷款,也可以靠融资钱来还债。但之后,易到与王睿均否认曾发表过此类言论。

同时,易到用车否认资金链断裂一事,并称将于近期启动上市计划。

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